Las grúas de pórtico se usan generalmente para mover cargas pesadas, a menudo al aire libre. EMH ha diseñado y construido muchos pórticos largos con características especiales como polipastos giratorios, polipastos múltiples y cabinas cerradas.
EMH construye una gama completa de grúas pórtico incluyendo estilos de viga simple, doble viga, doble pata, pata simple y voladizo para servicio interior o exterior. Las capacidades, los tramos y las alturas son prácticamente ilimitados.
Obtenga más información contactando a su Gerente de Ventas Regional de EMH, o envíenos un correo electrónico a emh@emhcranes.com.
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Una Grúa Portico de 90ton con un polipasto auxiliar de 14 ton en la planta de energía en Nueva Inglaterra
Una grúa pórtico para exteriores de 25 toneladas y luz de 120 pies carga paneles de pared hacia camiones de plataforma. Un único polipasto giratorio de "cabeza de martillo", diseñado y construido por EMH, proporciona un posicionamiento preciso de la carga.
Esta semi-pórtico de doble viga tiene un voladizo que permite el movimiento del polipasto más allá de la pared a la izquierda. Una cabina completamente cerrada controla todas las funciones de la grúa.
Varias grúas pórtico EMH se utilizan en una importante instalación de construcción naval de la costa oeste.
Arriba se muestra una grúa pórtico de doble pata con una construcción de viga tipo cajon de torsión en una industria del acero.
A 130/25/15 ton, 105 foot span, double girder gantry crane installs and services turbines at an overseas power plant. The crane uses three EMH engineered hoists. Two are mounted on a double girder trolley with service walkways and a torsion mounted hoist runs along the side of one girder. The crane uses eight bridge drives. The all-inverter controls are mounted in a stainless steel enclosure, covered by a sun shade, and air conditioned.
10 ton single leg gantry allows loads to be transferred across 3 bays. Note the drives are both mounted on the top rail and include guide rollers for guidance. As a result, polyamide wheels at floor level eliminate the need for crane rail.